Главная
 
Mercedes-Benz
C-класс
1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Система смазки
4.1. Спецификация моторного масла
4.2. Область применения масел / класс вязкости
4.3. Расход масла
4.4. Контур циркуляции масла (ДД)
4.5. Масляный редукционный клапан
4.6. Масляный поддон
4.6.1. Бензиновый двигатель
4.6.2. Дизельный двигатель (2,0 л)
4.6.3. Дизельный двигатель (2,2 / 2,5 л)
4.7. Индикатор уровня масла
4.8. Теплообменник масло- / охлаждающей жидкости
4.9. Диагностика неисправностей в контуре циркуляции масла
5. Система охлаждения
6. Отопление, вентиляция
7. Система зажигания
8. Топливная система
9. Ходовая часть
10. Рулевое управление
11. Тормозная система
12. Кузов
13. Электрооборудование
 

4.6.1. Бензиновый двигатель

  
1. Зажим радиатора
2. Зажим корпуса вентилятора
3. Корпус вентилятора
4. Радиатор
5. Покрытие электропроводки двигателя
11. Болты передней опоры двигателя 		12. Болты задней опоры двигателя
16. Крышка
S43. Штеккер датчика уровня масла
56. Масляный поддон
56а. Уплотнительная прокладка поддона

Болты крепления масляного поддона

  
6. Болт М 6 х 20 9 мм
7. Болт М 6 х 35 9 мм
8. Болт М 6 х 85 9 мм		 9. Болт М 8 х 40 21 мм
10. Болт М 10 х 40 40 мм
56. Масляный поддон

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
2. Снимите стабилизатор.
3. Спустите моторное масло.
4. Снимите крышку (16).
5. Снимите зажимы (2).
6. Приподнимите корпус вентилятора и положите на вентилятор.
7. Отсоедините зажимы (1) от радиатора.
8. Ослабьте верхний маслопровод (стрелка) на насосе усилителя рулевого управления и поверните вниз.
9. Снимите кабельную ленту для электропроводки двигателя.
10. Снимите покрытие электропроводки двигателя с разделительной перегородки между агрегатами.
11. Отсоедините переднюю выпускную трубу от выпускного коллектора.
12. Отвинтите опору держателя выпускной трубы от коробки передач.
13. Отсоедините штеккер датчика уровня масла.
14. Выкрутите болты передней опоры двигателя.
15. Выкрутите болты крепления задней опоры двигателя.
16. Зацепите двигатель за передние и задние проушины.
17. Приподнимите двигатель как можно более горизонтально.
18. Выкрутите болты крепления (6/ 7/ 8/ 9/ 10) масляного поддона и снимите масляный поддон (56) (см. рис. Болты крепления масляного поддона).
19. Тщательно очистите уплотнительную поверхность масляного поддона и картера коленчатого вала.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите масляный поддон с новой уплотнительной прокладкой, выровняйте его относительно задней поверхности прилегания к КПП и равномерно вручную закрепите болтами. Затем попеременно закрутите болты с предписанным моментом (см. рис. Болты крепления масляного поддона).
Предупреждение

Если масляный поддон не выровнен относительно коробки передач, то впоследствии это приведет к шумам.
2. Опустите двигатель.
3. Вставьте болты крепления передней опоры двигателя и завинтите их вручную.
4. Завинтите болты передней опоры двигателя с моментом 40 Н.м.
5. Наденьте штеккер датчика уровня масла.
6. Прикрепите переднюю выпускную трубу к выпускному коллектору, опору держателя выпускной трубы на КПП.
7. Установите покрытие электропроводки двигателя на перегородке, разделяющей агрегаты.
8. Закрепите электропроводку двигателя у правого колеса.
9. Поверните маслопровод насоса усилителя рулевого управления вверх и закрепите.
10. Наденьте зажимы на радиатор.
11. Установите корпус вентилятора и закрепите зажимами.
12. Установите крышку (16).
13. Установите стабилизатор.
14. Установите нижнюю крышку моторного отсека.
15. Залейте моторное масло.
16. Прогрейте двигатель и проверьте герметичность масляного поддона.
« предыдущая страница
4.6. Масляный поддон		 следующая страница »
4.6.2. Дизельный двигатель (2,0 л)