Главная
Mercedes-Benz
	C-класс
		1. Введение
			1.1. Общие сведения
			1.2. Техническое обслуживание
			1.3. Ключи
			1.4. Двери
			1.5. Сиденья
			1.6. Системы безопасности
			1.7. Оборудование салона
			1.8. Управление автомобилем
				1.8.1. Стояночный тормоз
				1.8.2. Трогание с места и переключение передач
				1.8.3. Установка рычага выбора (БД)
				1.8.4. Переключатель выбора режима движения (БД)
				1.8.5. Управление движением
				1.8.6. Круиз-контроль
				1.8.7. Расход масла и топлива
			1.9. Капот двигателя
			1.10. Блок вентиляции, кондиционер
			1.11. Несколько советов при покупке автомобиля
			1.12. Перебитые номера
			1.13. Покупка старого автомобиля
			1.14. Долговечность автомобиля
			1.15. О параллельности мостов автомобиля и прицепа
			1.16. Подготовка автомобиля к зиме
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система смазки
		5. Система охлаждения
		6. Отопление, вентиляция
		7. Система зажигания
		8. Топливная система
		9. Ходовая часть
		10. Рулевое управление
		11. Тормозная система
		12. Кузов
		13. Электрооборудование

1.8.2. Трогание с места и переключение передач

Не превышайте максимально допустимые скорости в отдельных передачах (см. маркировку на спидометре).

Покидая автомобиль, поставьте на 1 или заднюю передачу, поставьте на ручной тормоз.

  – положения рычага;
  – скорости автомобиля;
  – положения педали акселератора.

Оставляя автомобиль или производя любые работы в автомобиле с работающим двигателем, установить ручной тормоз, а рычаг выбора в положение "Р".

Устанавливайте рычаг выбора на желаемое положение только в холостом режиме двигателя, задействуя при этом режим торможения. Сразу при трогании отпустите тормоз, иначе существует опасность, что автомобиль тронется преждевременно.

Установка педали акселератора

Мало газа = ранее срабатывание = незначительный разгон.

Много газа = позднее срабатывание = сильный разгон.

Слишком много газа (педаль акселератора утоплена ниже точки полного газа) = обратное переключение на более низкую передачу = максимальный разгон.